Attention, depuis le 1er janvier 2012, le RW99 est remplacé par Qualiroutes
Les missions aujourd'hui dévolues au Département des Infrastructures subsidiées nous invitent à développer le partenariat et la simplification administrative avec les pouvoirs locaux : conseil pour réaliser des investissements de qualité et aide maximale dans les démarches administratives et techniques.
L’équipe des Travaux subsidiés s’y applique en participant activement, tout d'abord aux réunions sur le terrain (réunions plénières et suivi de chantier), aux diverses commissions pour la mise au point des cahiers des charges-types (voiries et bâtiments), aux groupes de travail avec l'Union des Villes et Communes, avec les impétrants et avec l'Association des Ingénieurs communaux.
Le travail ne manque pas et augure d'un bel avenir pour ceux et celles qui veulent s'investir dans ces domaines.
Un petit peu d'histoire...
Le Ministère de la Région wallonne a été créé par arrêté royal du 17 avril 1979.
La nouvelle administration wallonne doit alors disposer de personnel lui permettant d'exercer ses compétences. C'est par transfert d’agents de l'Etat fédéral que la Région wallonne s'offre une première administration effective au premier janvier 1983 placée sous l'autorité de l'Exécutif régional wallon.
En avril 1983, l'Exécutif wallon définit la structure de son administration (quatre directions générales dont celle des Pouvoirs locaux et quatre directions d'administration).
En 1983, le Ministère de la Région wallonne était composé de 1.500 agents et c'est au sein de la Direction générale des Pouvoirs locaux que s'est développée la structure de la future Inspection générale des Travaux subsidiés.
Au départ d'une équipe réduite à une dizaine d'agents, la structure des Travaux subsidiés s'est au fur et à mesure des années enrichie des directions des Voiries subsidiées et des Bâtiments publics subsidiés pour accueillir ensuite les Infrastructures sportives et les Aménagements spécifiques.
Et vint la fusion...
La fusion du ministère de la Région wallonne (MRW) et de l'Equipement et des Transports (MET)en 2008 pour créer le Service public de Wallonie (SPW) a une nouvelle fois modifié la structure du Département des Infrastructures subsidiées en y reprenant la Direction des Aménagements paysagers de l'ex-MET.
Ce sont cinq directions aujourd’hui qui sont au service des Pouvoirs locaux et de manière transversale au service de la Direction générale des Routes et Bâtiments (DGO1). Que de chemin parcouru depuis 1983 et ce n'est pas terminé.
Le programme triennal
Il y a eu tout d'abord au niveau réglementaire, l'abandon de l'arrêté du Régent du 23 août 1948 au profit du décret du 30 avril 1985 et du programme triennal qui a été mis pour la première fois en application en 1986.
Ce programme triennal n'avait d'autre but que de permettre aux pouvoirs locaux de mener une politique cohérente et réfléchie en matière d'investissements publics en y reflétant les priorités définies par le Gouvernement wallon.
Pour le bilan 2009, c'est le programme triennal 2007-2009 qui est pris en compte.
Il devrait être remplacé dans quelques années par le "Droit de tirage" qui offre l'avantage aux communes de connaître à l'avance avec certitude le montant financier réservé à chaque commune pour concrétiser des investissements.
D’autres opérations
Dans l'inventaire des actions qui ont marqué la division, il y eut le programme "EPEE" relatif au renouvellement de l'éclairage public communal lancé en 1988.
Ce programme a permis de remplacer des milliers de luminaires constitués bien souvent à l'époque de 2TL et installés le long des routes communales.
Cette opération a permis aux services du Département de prendre conscience de l'aspect « éclairage » des routes communales, des trottoirs, des cheminements piétons pour aboutir quelques années plus tard à la mise en place de "plans lumière" et d'opérations visant encore plus d'économies d'énergie tel le plan "Air Climat".
Bien d'autres actions ont été menées, tant dans le domaine de la sécurité routière avec les coussins berlinois et les aménagements de sécurité aux sorties ou sur le chemin de l'école que dans le domaine des bâtiments publics avec les recommandations en matière d'économie d'énergie et d'isolation des bâtiments. Il est trop long de les développer ici.
En matière d'infrastructures sportives, je retiendrai principalement les actions en matière de sport de rue et l'évolution des techniques en matière d'aménagement des piscines et des terrains de foot.
Inspecteur général : Marc CHOMIS
Boulevard du Nord, 8
5000 - NAMUR
Tél : 081/77.33.67
Fax : 081/77.39.23
Mail : marc.chomis@spw.wallonie.be
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